Aktualisiert (Mittwoch, 29. Juli 2009 um 21:01 Uhr) Mittwoch, 29. Juli 2009 um 21:00 Uhr

99,9% der Radfahrer werde noch nie etwas von ihm gehört haben, und doch ist es eines der wichtigsten Teile am Fahrrad: das Schaltauge. Es ist das Bindestück zwischen der Gangschaltung (bei Kettenschaltungen) und dem Rahmen. Normalerweise macht das Schaltauge auch keine Probleme und hält ein Fahrradleben lang. Ärgerlich wird es allerdings, wenn das Schaltauge beschädigt wird, z.B. durch unaufmerksame Autofahrer. In der Regel verbiegt es sich dann, wie auf dem Bild rechts (im Normalzustand ist das Schaltauge komplett flach). Man kann das theoretisch zwar wieder zurecht biegen, allerdings besteht dann die reale Gefahr, dass es bei nächster Gelegenheit komplett bricht, die Schaltung in das Hinterrad kommt und Kette, Schaltung, Speichen und Rahmen beschädigt werden (so geschehen vor eineinhalb Jahren nach dem letzten Mallorca-Trainingslager). Also sollte man ein defektes Schaltauge immer gleich austauschen. Aber jetzt fängt das Problem erst richtig an: denn es gibt nicht nur einen Typ von Schaltauge, sondern hunderte! Das ist so ärgerlich, dass sogar der Spiegel sich des Themas angenommen hat. Zum Glück hat Konstanz eine größere Anzahl von Radhändlern und Radial in der Inselgasse hat in seinem Katalog ein passend aussehendes Schaltauge gefunden. Mit etwas Glück kommt das noch vor dem Wochenende und dem Megathlon am Sonntag steht nichts mehr im Weg. Wenn nicht, dann bin ich extremst sauer. Und vier weitere Leute wohl auch.